NEV e-Motor
HEV 및 EV 등 전기자동차의 생산 비율이 증가함에 따라 자동차의 유닛 구성, 개발과 생산 방법은 크게 변화하고 있습니다. 특히 구동 모터 유닛, 인버터, 배터리 등은 NEV 고유 부품으로서 향후 시장의 높은 성장이 전망됩니다. ACCRETECH은 NEV의 개발부터 생산까지 고객의 변화하는 요구에 최적의 솔루션을 제안할 것입니다.
전기자동차용 구동 모터 생산공정에서의
3차원 측정 - Stator -
NEV는 기존의 내연 기관을 대신해 전력으로 보충하거나 대체하는 시스템을 탑재한 차량의 총칭입니다. 여기에 포함되는 MHEV, HEV, PHEV, BEV는 모두 어떤 형태로든 모터를 동력원으로 활용합니다. 특히 동력을 발생시키는 구동 모터는 NEV의 주요 시스템 부품으로 자리매김하여 개발의 가속과 생산량 증가가 뚜렷합니다. 예를 들어, 핵심 구성 요소인 헤어핀 고정자의 생산공정은 매우 복잡합니다. 그 과정에서 접촉 및 비접촉 센서를 탑재한 3차원 측정기를 이용하여 치수와 형상을 관리하고 있습니다. 고정자 시트 스택 공정에서는 적층 후의 비틀림이나 기울기 등의 3차원적인 평가가 중요합니다. 적층 코어의 내경 평가는 노치 부분을 피해(뛰어넘어서) 연속 스캐닝 측정이 가능한 고정밀 3차원 측정기 ZEISS PRISMO가 최적입니다. 또한, 벤딩 후 평각선 형상 평가에는 백색광 거리 센서 ZEISS DotScan을 사용하여 피막에 손상을 주지 않도록 비접촉 방식으로 형상을 파악합니다. 그리고 스테이터(고정자) 조립 후의 높이/내,외경 치수 평가는 액티브 스캐닝 프로브 VAST 시리즈가 정확한 값을 도출합니다. ACCRETECH은 이러한 일렉트릭 모터의 생산공정을 위한 최신 솔루션을 제공합니다.
전기자동차용 구동 모터 생산공정에서의 원통 평가 - Rotor & Shaft -
일반적으로 모터는 스테이터(고정자)와 로터(회전자) 사이에 약간의 틈새가 있으며 이 간격이 보다 작고 균일할수록 특성이 좋은 모터의 조건이 됩니다. 또한 모터의 성능을 더욱 향상시키기 위해서는 로터(회전자)를 지지하는 샤프트가 가볍고 조용하며 고속 회전이 가능해야 하므로 부품 단계에서 진원도/동축도/동심도의 평가가 중요합니다. 로터(회전자) 외경과 스테이터(고정자) 내경의 원통도 및 동축도 측정에는 3차원 측정기와 진원도/원통 형상 측정기가 효과적입니다. 예를 들어 초고정밀 모델인 진원도 측정기 RONDCOM CREST의 회전정밀도는 반경 방향/축 방향 모두 0.01μm의 세계 최고 수준이며 이러한 초고정밀 부품을 측정하기 위한 최적의 솔루션입니다.
모터 생산공정에 적합한 전용 자동 측정기
자동차의 전동화에서 BEV/HEV 등 모터의 사양은 다양하며 부품 제조 프로세스도 다릅니다. 전통적인 자동차 제조사부터 스타트업 제조사까지 제조 시스템, 라인 구성, 자동화 정도도 다양합니다. ACCRETECH은 가솔린 차량 전용 자동 측정기를 70년에 걸쳐 1,600대 이상 공급해온 기술력으로 전기자동차용 모터의 모든 생산공정에 대해 유연하고 최적인 솔루션 제안이 가능합니다. 앞서 언급한 헤어핀 고정자용 범용 측정기 외에도 절연지 삽입부터 코일 제조/용접/바니시 공정에 이르기까지 고객의 요구에 부합하는 맞춤형 측정기와 접촉식, 이미지 분석 등의 비접촉식, 전기 성능 테스트 등 용도에 맞는 설비를 제안합니다. 생산공정 전체를 일괄 제안함으로써 고객이 여러 제조업체에 의뢰하는 번거로움을 줄일 수 있으며 SPC 및 이력 추적과 같은 데이터의 일원 관리도 용이해집니다.
